Le double sens cyclable s'installe en ville

Après les contre-allées de l'avenue Corneille et les rues Saint-François et Sainte-Barbe, le réseau double sens cyclable", qui démarre cet été en hypercentre pour progressivement gagner toutes les zones 30.


Un décret paru le 30 juillet 2008 introduit la généralisation des doubles sens cyclables dans les rues à sens unique en zones 30 et zones de rencontres (20 km/h) à partir de 2010. Ce dispositif permet désormais aux cyclistes de circuler dans les deux sens comme l'indique la signalisation spécifique mise en place.


Ces aménagements s'intègrent complètement dans le Plan de Déplacements du Centre-ville qui prévoit, en effet, de développer des zones "apaisées" offrant à tous un partage agréable de l'espace public.

Après les rues Saint-François et ruSainte-Barbe, une douzaine d'axes sont concernés ans l'hypercentre :

- 1ère tranche cet été : rue Vicairie (le long du parking) - rue Poulain Corbion (entre Vicairie et Henri Servain) - rue Henri Servain - rue Saint-Gilles - rue de la Préfecture - place du Martray - rue des Trois Frères Merlin - rue de la Grille - rue St-Jacques - rue Pohel.

- 2ème étape : rue de Rohan (partie basse à partir de la rue P. Corbion) - rue Saint-Gouéno - rue de la Poissonnerie - rue Michelet - rue Vicairie (tronçon entre Général De Gaulle et Poulain Corbion).



Avec l'arrivée du double sens cyclable, le vélo prend toute sa place en ville. Le cycliste, l'automobiliste, et le piéton doivent apprendre à conjuguer leurs déplacements en harmonie, même si cette nouvelle configuration demandera un temps d'adaptation. Rapidement, chacun devra s'appliquer à prendre de nouvelles habitudes lors de ces déplacements.